赫雷斯测试三日：韦伯速度最快 迈凯轮遭遇故障

    搜狐体育讯 当地时间7月24日，一级方程式车队继续在赫雷斯赛道进行测试。在第三天的试车中，红牛车手韦伯发挥出色，创造了最快的试车成绩，以0.2秒的优势战胜了雷诺车手皮奎特，后者位居第二。而法拉利车手莱科宁则同昨天一样，排在第三名。

    当日，赫雷斯赛道的天气仍然炎热，赛道温度上升到了50摄氏度。 在前两天的试车中，红牛二队的维特尔都获得了第一名。而这次还是来自于红牛的车手战胜了其余对手。红牛在全天大部分时间中都在为本赛季余下的比赛备战，进行悬挂和空力学系统的研发。另外他们也测试了2009年的光头胎。明天库特哈德将接替韦伯的工作。

    雷诺车队中皮奎特继续担当试车任务，不过他们的重点转向了2009年的光头胎。不过首先雷诺还是测试了今年的花纹胎，目的是改善赛车的平衡性。随后开始光头胎的工作，总共测试了六套普利司通轮胎。明天试车手格罗斯让将重回赛车，担当试车任务。

    在德国大奖赛的失望表现使得法拉利车队不得不继续改进赛车，他们今天比较了不同的赛车调校方案。不过莱科宁在快结束的时候换上光头胎，做出了几个单圈。明天队友马萨将接替他的工作，进行最后一天的试车。

    让人感到意外的是印度力量车队，试车手里尤兹跑出了第四个最快的成绩。同昨天一样，印度力量继续测试他们的新型无缝换挡变速箱，随后还进行了空气动力学和刹车的测试。在下午的时候尝试了几套光头胎。按原定计划，明天费斯切拉将接替里尤兹担当试车任务，但由于身体不适，苏蒂尔将成为最后一天的试车手。

    迈凯轮车手德拉罗萨的工作主要是测试一系列的空气动力学部件。不过在上午的时候，车队遭遇了系统故障，罗萨的赛车停在赛道上，导致工作人员出示了红旗。下午时分，赛车出现漏油现象，车队不得不更换了引擎。结果罗萨仅仅跑了39个单圈，迈凯轮测试的效果大大受到了影响。

    红牛车队今天进行刹车评估，伯尔戴斯接替了维特尔的工作。下午的测试中，车队的工作转向了对风翼的评估，针对九月的比利时大奖赛进行准备工作。威廉姆斯的中岛一贵成绩排在了第七名，他主要进行赛车调校和光头胎评估工作，FW30表现稳定。

    丰田车队的格洛克在遭遇撞车后重新回到了赛车中，完成了赛车调校了空气动力学比较项目。然而丰田的试车并非一帆风顺，格洛克的赛车在测试快结束时由于燃油系统故障而停站了赛道上。

    本田车队中巴里切罗接过了试车任务，对赛车的后悬挂系统进行评估，他们计划在匈牙利的比赛中使用这套悬挂系统。另外巴西人还测试了新的车身，队友巴顿将在明天接替他的工作。

    同昨天一样，宝马车队仍然排在了末尾。他们在今天的试车中主要进行光头胎测试，海德菲尔德驾驶赛车针对09年规则进行测试。工程师们收集了很多关于机械和空力学调校的数据。明天宝马的测试重点将回到08年的项目。