![图文:[F1]霍根海姆试车次日 巴里切罗在比赛中](../../attachement/jpg/site1/20080710/001e9079014f09dfc3ed18.jpg)
德国当地时间周三,F1各车队在德国霍根海姆赛道为期三天的试车工作进入第二天,最终,汉密尔顿继续延续着首日测试的良好状态,再度蝉联第一,威廉姆斯车手罗斯伯格和法拉利车手莱科宁分列二三位。
在第二天的测试中,迈凯轮的赛车没有继续测试他们的新发动机罩,不过汉密尔顿依旧以1:14.872的单圈最快成绩排名第一,领先排名第二的罗斯伯格0.4秒,而后者也是当天参加测试圈数最多的车手,他总共进行了117圈的试车工作。
第三名被法拉利车手莱科宁获得,通过测试,他表示对接下来的德国大奖赛有信心,“在前两天的测试中,我们测试了很多东西,我们主要是寻找一些对接下来比赛的最佳调校方案,我对测试结果很满意。我认为我们在霍根海姆赛道很有竞争力,事实上,我们在今年的比赛中并不缺乏速度,但有时我们没有发挥出我们潜在的实力。”
当天,红牛车队派出了两名车手参加测试,将在本赛季末退役的库特哈德凭借在上午创造的1:15.767成绩排名第四,他的队友韦伯在下午接替了他的试车工作。
测试当天,赛会总共出示了三次红旗中断比赛,分别是由印度力量车手苏蒂尔、本田车手巴里切罗和雷诺车手阿隆索的事故造成的。
| 排名 |
车手 |
车队 |
最快圈速 |
所跑圈数 |
| 1 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
1:14.872 |
101 |
| 2 |
罗斯伯格
|
威廉姆斯
|
1:15.257
|
117
|
|
3
|
莱科宁
|
法拉利
|
1:15.296
|
90
|
|
4
|
库特哈德
|
红牛
|
1:15.767
|
42
|
|
5
|
苏蒂尔
|
印度力量
|
1:15.945
|
97
|
|
6
|
维特尔
|
红牛二队
|
1:15.955
|
62
|
|
7
|
格洛克
|
丰田
|
1:15.995
|
114
|
|
8
|
阿隆索
|
雷诺
|
1:16.141
|
106
|
|
9
|
巴里切罗
|
本田
|
1:16.144
|
90
|
|
10
|
韦伯
|
红牛
|
1:16.217
|
70
|
|
11
|
海德菲尔德
|
宝马索伯
|
1:16.235
|
115
|
|
12
|
伯尔戴斯
|
红牛二队
|
1:16.550
|
36
|
|