奥运火炬手的故事:帕米尔鸿雁阿西木江·色来

    天山网讯 31年默默奉献，驾驶邮车常年穿梭于帕米尔高原的险峻道路，克服重重艰难险阻，视“邮件”如生命，人们亲切地称他为帕米尔高原上的“鸿雁”。

    今年48岁的阿西木江·色来是喀什地区邮政局邮运驾驶员，1990年开始独自担负喀什至塔什库尔干塔吉克自治县运送邮件的任务。

    17年来，他把自己最美好的青春献给了高原，驾车安全行驶累计行程100多万公里，运输国际、国内各类邮件42万袋，从未出过差错，被职工和沿线6个边防检查站的官兵誉为“帕米尔鸿雁”。

    17年与最危险的邮路相伴

    喀什至塔什库尔干的邮路全长300多公里，是该县的“信息生命线”，也是喀什至巴基斯坦苏斯特国际邮路的一部分。

    这段路平均海拔在3000米以上，公路两旁沟壑纵横，路途中有海拔4000多米、被当地人称为“死亡之地”的苏巴什达坂，是最危险的地段。这里空气稀薄，常年风雪迷漫，稍不留神就有可能掉下山崖。另一处为“老虎口”的峡谷豁口，每逢夏季，冰雪融化，道路常被河水冲毁。这些都没有挡住阿西木江的邮车车轮，每月有18天，他都是驾车行驶在这条邮路上。

    有一年8月的一天，阿西木江驶入“老虎口”时，突然间下起了倾盆大雨，雨水裹着巨石和泥沙滚滚而下，泥石流阻断了前行的道路。阿西木江背着邮袋艰难地爬上了一处高地。天越来越黑了，看着不断上涨的河水，阿西木江想起了家中的妻子和儿女，他含泪给妻子写了一封遗言，把它装进了邮袋。一个晚上，阿西木江都没敢合眼，第二天，雨停了，在部队官兵的帮助下才脱险。

    有不少内地的同行到塔什库尔干参观，听说阿西木江17年如一日工作在高原上，感到不可思议，更有人听说他1个月只有1000多元的工资后说：“1个月给我1万元也不干！”可是阿西木江干了，而且干了17年。

    在高原上传递爱的信息

    阿西木江在高原上奔波，和沿途塔吉克、维吾尔、柯尔克孜族农牧民及边防检查站的官兵结下深厚的友情。

    一年冬天，阿西木江驾驶着邮车在距科克亚边防检查站10公里处，见一辆军车翻滚在路边4米多深的路基下，他赶忙上前救起了4名受伤的官兵。阿西木江还经常帮助边防官兵寄钱、寄邮件、洗照片及购买药品、书籍及一些日常生活用品。

    沿途农牧民冬天吃不上蔬菜，阿西木江帮忙购买。他还尽其所能的替他们买衣服、买面粉、买盐巴，自愿当起了“后勤部长”，有时还得倒贴一些钱。17年来，从不间断。

    2003年5月，一封来自卡拉苏边防检查站全体官兵的信件送到了喀什地区邮政局，信中说：“你默默无闻，在帕米尔高原上传递着爱的信息；你勤勤恳恳，为高原军人带来异乡的问候……，你带来的不只是一分祝福的佳音，更是一分信心、一分鼓励……，我们会不负家乡父老乡亲的重托，安心服役，艰苦奋斗，为国戍边”。信中的“你”，指的就是阿西木江。

    用青春和热血书写忠诚

    喀什至塔什库尔干沿线各边防检查站大多为汉族官兵，语言成为阿西木江与他们之间交流的障碍。为了更好地为他们提供服务，阿西木江开始学习汉语。几年来，阿西木江汉语水平有了很大提高，达到了正常对话的水平。

    2003年局里开展了一场声势浩大的岗位练兵活动。阿西木江又迷上了修车，在他的带动下，驾押班岗位练兵活动开展得扎实而有效果，他本人修理汽车的技术水平也得到了很大提高，他的这种精神令许多年轻人敬佩不已。

    阿西木江积极探索车辆节能降耗的途径，并逐步摸索出一条降低油耗的“诀窍”。他开的庆铃邮车，百公里耗油9．3公斤，低于额定油耗0．7公斤；百公里维修费为24元，低于额定标准4元。一年为企业节省油料及维修费6000余元，在企业开展的增收节支劳动竞赛活动中，他年年榜上有名。

    阿西木江长年在高原奔波，他说自己欠家人的感情债太多。他有4个孩子，妻子没有工作，家庭生活的重担全落在了妻子身上。妻子看到他的工作辛苦、危险，多次流着泪恳请他换条邮路开车，阿西木江没有同意。他说：“我是党员，不能把危险的活推给别人。”

    工作30多年来，阿西木江用青春和热血书写了对党和人民的无限忠诚。他先后被授予全国劳动模范、自治区及全国邮政系统劳动模范等荣誉称号。