散文：车事人非

    "车祸猛于虎"."宁停三分,不争一秒"\"不怕慢,就怕站"\"十次车祸九次快"\"为了你和其他人家庭的幸福,请安全驾驶! ".是"实践是检验真理的惟一标准"的多么经典的经验之谈啊!

    有这样一个老驾驶员。特爱开慢车。不解问之曰：怕事（车辆事故）.“常在河边走哪有不湿鞋”啊,好好的车总保持八九十码速.如此既确保了安全又节约了油料,还不造车,安全全在自己的掌控之内.“二把刀”(常常喻为不能安全驾驶者)常为快车手发烧友，他们可能刚熟悉驾驶要领,车瘾正劲,车风大都有点"初生牛犊不怕虎"'开"英雄车"'开"赌气车"者流大都不会外。交通规则'驾驶技术刚熟悉，会车、让车、超车二麻熟，车况的技术性能没必全掌握，此时，正是属于最危险的驾驶年龄段，道路、车辆、行人的各种各样情况的突变，未必能够应付的得心应手，这时正是爱开快车也爱出事故的不言而喻的时段,人们啊可要当心,还是"谨慎驾驶,安全第一"为妙。

    有这样一位朋友，车开的那可是既好又快，乘坐起来非常的有快感和富有刺激性.但是,玩车如玩"虎","天有不测风云,人有旦夕祸福"，出事的当天，正是家人开业大吉的时机，“月上柳梢头，人约黄昏后”一时的兴奋所致，与几位要好的朋友，他驾驶一辆豪华轿车，事故发生时速度达160每小时公里。“我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，不知天上宫阙，今昔是何年？”可悲的是他们没有吃上“杂烩汤”却有俩人喝上了孟婆婆的迷魂汤,实在令人扼腕叹息。

    还有这样一位朋友，十几年坚持养殖肉猪下来，发了家致了富，腰包鼓了吗，买台私家车也在情理当中，车相当的不错，是台十五六万元的捷达王，出事地点在去阿拉山口宽又平展的途中，平展的路途上不发生车祸则矣，常识告诉我们一旦发生就是大事情，车冲下路基，车亦毁损的不成样子，三人当中连车主人俩死一重伤。出事主要原因是驾驶者盲目开快车，大转弯处一百四五十的高速度突然遭遇阿拉山口的强劲侧横风的戏弄，事发时他新车的磨合期还没有跑完，永远地停止在五千公里处。

    更有这样一位农工朋友，种植了十几年的棉花地后，也是腰包里有了钱，便想改变一下自己不愿受连队种植纪律约束生存的环境.这些年来，在农场里跑跑小客运也是不错的选择，既可不受在大田种植棉花的劳动的纪律约束，又可轻松地有了源源不断进项的收入，当然是个好营生.但是，他却错误地把自己和老婆的职工也不要了，认为要不要职工都无所谓的，便“夫妻双双把家还”辞了工职，把一切全部都押在了奔跑的小小客运车上了，当然，如果不是发生车毁人亡的事故的话，也是可以继续进行完满生活下去的，积蓄也是有些的，要不也不敢放弃职工的待遇不要的不是吗?。他想当然地认为只要他的“马达一响”，“黄金万两”自然是不会自己溜跑掉的。但是，你必须有运气和财气才行啊？你不该命走偏穴走上了倒霉路。由于是半路出家学的驾驶，技术当然不是那么的娴熟，第一个应该不算不漫长的冬季就给他来了个下马威,让他今生今世永远都难以忘怀的痛苦和往事的不堪回首，在冷酷的冰滑路面面前惨遭“滑铁卢”，就交了个令人头脑空白的惨痛答卷，把几个过于年轻的高中生鲜活的生命就给上帝交代过去了，自己也是由于身残（丧失驾驶的能力了）“志”就没有办法坚持下去了，还背了一身的债务，又身陷囹圄，由于自己脱离职工队伍既没有了职工的正常保障又没有了棉花地来种植了，生活一下子断了来源.他说自己的家不是个完满的家，自己的人不是个完整的人，要多失败就有多失败，我的人我的家，全都让这个小小的四个轮子的车给毁坏了，真是连后悔药都不知道有没有地方可以去买！？如果有的话,我愿用一生来赎回那几个年轻人的生命.但是,我们大家最清楚肯定是没有这么回事的.因此,应该把"谨慎驾驶,安全第一"当作我们一切车辆,行人出入的生活准则来款待!

    作者：梁红安 新疆博乐农五师90团机关 833409