消费税反向刺激 政策为家用轿车铺路架桥

    商家大力促销 “节油战”开打 消费税反向刺激

    目前，车市中曝光率最高的两个词语，莫过于“消费税”和“金九银十”　了，这两者对未来几个月及更长时期的车市将产生深远影响，特别对经济车型而言，将会起到快速的推动和促进作用。

    “消费税开征，大排量的车价肯定会上调，现在有的已经涨价了。”一进口车商负责人说，大排量车的涨价，还是会对经济型车的销售起到一定的推动作用，特别是经济型轿车的价格竞争优势将更加明显。且在九十月，经济型轿车还会出现高速发展，这块的销量将占车市很大比例。

    “‘金九银十’的到来，车市的销量肯定有非常好的发展势头，这也是市场的传统规律。”武汉汽车行业协会商贸分会副秘书长王斌表示，经济型轿车占整个汽车市场约40%，随着用车成本的逐渐增加，经济型轿车还会迎来新的发展时期。

    政策将为家用轿车铺路架桥

    9月1日，新的汽车消费税开始正式实施，此举重在抑大扬小，大排量车也应声开始全面涨价。这一政策的实施和市场的系列反应，一下子让很多善产销经济车型的厂商看到了希望，经济型轿车将来有“好日子”过了。

    “大排量车的涨价，对经济型车的销售还是会起到一定推动作用，特别是中高档车销售比较明显。”武汉欧博利汽车贸易有限公司张才红经理表示，且从现在开始，这块的销量与前几月就有了明显上升。

    其实，经济型轿车从来不缺乏买家，而且长期是车市的“大户”，但今年车市在油价、原材料上涨和奥运热的诸多影响下，车市遭遇了近四年的最强寒流。此时，很多“经济型客户”开始持币待购，捂着钱袋子观望车市。

    “此次消费税的调整，从短时间来看，应该对经济型轿车的影响有限；但从长远来看，会促进经济型轿车的发展，特别是20万元以下的车型。”武汉汽车行业协会商贸分会副秘书长王斌表示。

    “大排量车价上涨，这样经济型轿车的竞争优势将更加明显。”分析人士还强调，除此之外，国家会在节能减排的大环境下，出台系列组合拳来抑制大排量的发展，而那些节能环保的经济型轿车将是这些政策的最大受益者。