8月11日,刚刚放完“高温假”第一天上班的长丰汽车制造股份有限公司(下简称长丰汽车)证券事务代表王天君接到上交所来函,要求对媒体报道的长丰集团与广汽集团高层接触一事作出说明。
7月底,一条未署名的新闻在某网站挂出,称记者在广州白云机场偶遇两位董事长李建新与张房有同机赴日本名古屋。
广汽将入股长丰汽车的传闻由来已久,双方高层亦多次接触。由于三菱是长丰第二大股东,此次两董事长同机赴日,是否意味着广汽入股长丰好事将近?上述新闻分析称,广汽、长丰及三菱之间将可能形成新的合资关系。
合作猜想
在长丰汽车,三菱占14.59%的股份,是公司第二大股东。市场传闻,广汽集团有意接手三菱的这部分股份。
连日来,本报就此询问多位广汽集团及广汽股份公司人士,对方均表示不知情。长丰汽车董秘蒋建国在8月11日接受本报采访时也表示,他也是在媒体报道后才知道这一情况,目前没有任何可透露的信息。
据悉,上交所8月11日向该公司发函,要求公司就此作出说明,长丰汽车于当天向长丰集团公司提请核实。
8月13日,王天君对本报表示,长丰集团已就此作出说明。说明称,为推进长丰汽车事业发展,长丰汽车与国际国内其他汽车厂商(包括广汽)进行接触,寻找合作机会,尚未签署或达成任何意向性协议。
近年来,长丰、广汽高层之间互动频繁。广汽集团是国内汽车业与日方合作的成功典范,旗下广州本田、广州丰田两大合资公司自成立以来在中国汽车市场取得成功,也是该集团的两大利润来源。长丰的外资合作方三菱汽车同样来自日本,据悉,长丰集团高层对广汽与日方的成功合作非常感兴趣。
各有所图
事实上,长丰汽车近年业绩增长缓慢,与三菱合作也几乎陷入停滞。近年,在三菱汽车与在华另一合作伙伴东南汽车频频推出合资新车之际,长丰汽车与三菱的合作却鲜有新作。
以越野车起家的长丰汽车,其产品长丰猎豹(图库 论坛)曾风行一时,市场份额一度占据细分市场第一位置。但据中国汽车工业协会统计,2007年的销售数据显示,长丰猎豹已跌至第五。
在推出自主品牌方面,长丰汽车同样表现乏力。在东风本田CRV、现代途胜等都市SUV逐步占据市场的同时,同样定位于都市SUV的长丰猎豹CS系列市场销售情况并不乐观。