在福克斯两厢的带动下,各大厂商纷纷将目光投向两厢车市场。307两厢、两厢马自达3等合资品牌抢滩国内15万元市场。但在8万元市场中,国内紧凑型两厢车的战火也逐渐“烧”了起来。骏捷FRV、比亚迪F3R、力帆520i正打的火热。
骏捷FRV 比亚迪F3R 力帆520i
1.6AT尊贵型 1.5AT时尚型 1.6MT VIP顶级
厂方指导价(万元) 8.38 8.28 7.88
长/宽/高(mm) 4210/1755/1460 4325/1705/1490 4040/1700/1473
轴距(mm) 2570 2600 2540
最大功率(kW/rpm) 74/6000 78/6000 85/6000
最大扭矩(N?m/rpm) 136/4500 134/4500 149/4500
主要配置 4安全气囊 双安全气囊 双安全气囊、电动
防眩目后视镜可折电动外后视镜带转向灯后视镜
遥控钥匙 电子防盗系统天窗、可视倒车
倒车
雷达雷达、DVD
骏捷FRV
厂家指导价:6.58万-8.38万元
优点:车内空间实用、配置丰富
缺点:车内细节不够精致
骏捷FRV
虽然名字中还带有“骏捷”二字,但两厢骏捷FRV与三厢骏捷在车身线条上却并不相同。乔治·亚罗的全新设计,使骏捷FRV整体风格明显趋于年轻化和时尚化。
虽然骏捷FRV定位在紧凑级车级别,4210/1755/1460mm的车身尺寸相对于主流两厢车的福克斯、骐达等仍要小一些;与同级对手比亚迪F3R相比,骏捷FRV的车长和轴距数据仍比对手要短。不过,骏捷FRV依靠合理的设计,能够弥补一些空间上的损失。就实际的乘坐感受来说,骏捷FRV的车内头部空间、前排与后排的腿部空间甚至都要比F3R更富裕一些,空间实用性更好。
在动力方面,中华骏捷FRV第一批上市的车型为1.6L,全部匹配了东安制造的三菱4G18S发动机。这台发动机也曾在国内很多车型上都有装备,如比亚迪F3的1.6L车型等。在动力参数上,该发动机的数据并没有什么可喜的变化,但随着骏捷FRV车身质量的大大减少,我们仍然能够体会到该车动力性能的相对提升。
在安全方面的配置上,骏捷FRV做的比较周全,全系车除了提供双安全气囊、预警式安全带、倒车雷达等配备外,在高配车型上还有很多被动安全系统是对手并不具备的。如车门未关警报、冲撞力感应自动车门开启装置等。从舒适性配置方面来看,骏捷FRV做到了尽可能的丰富,但这还不够。像真皮多功能方向盘和真皮座椅等都没有出现在该车身上,不过好在有自动空调,多少能弥补一下这方面的差距。