暗藏杀机 车主最易忽视的七大问题

    ●并线超车不回位关键词：Follow

    雨中视线不好，即使北京的四环路上也到处是浅浅的“水塘”，白色的分道线难以看清。但是交通法规并不因下雨而暂停使用。

    变线或超车后，车辆一定要回到车道内。出现剐蹭事故时，车身不在车道内的车辆会承担事故的责任。如果没有判断车道的把握，跟随(Follow)前车是个值得推荐的办法。即使在美国，Follow的原则也可以帮助驾驶者避免超速甚至是处罚。

    ●盲目使用双闪灯关键词：沟通

    为了使其他驾驶者看到自己，很多人喜欢在恶劣天气中打开危险报警闪光灯。虽然北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十六条规定，低能见度气象条件下行驶的机动车可以使用危险报警闪光灯，但左右转向灯会随之失效。

    在低能见度时，建议驾驶者打开前后雾灯，而保留左右转向灯，以保持与周围车辆的沟通能力。

    ●只开雾灯忘前灯关键词：反射

    雨中行车，一些车主只打开雾灯却忽视前灯的变化。在雨雪天气使用远光，不但可以获得更好的视线，也可以避免投射到车前的灯光被反射回驾驶者眼中。部分装备了透镜的氙灯，会以挡光板消除反射光。

    除雾，用冷风还是热风？

    雨雪天气里，为前风挡除雾该用空调还是热风？为什么打开空调除雾，车窗雾气反而越来越浓？

    无论是热风还是冷风，多吹一会儿都可以起到除雾的作用。多数轿车会使用空调风除雾，而切诺基是使用热风除雾。

    车窗凝雾有三个条件———风挡内外温差大、驾驶室内空气湿度大、风挡内侧表面张力小。针对上述三个凝雾原因，可以有的放矢。在两侧车窗加装防雨挡板，下雨时也可以开窗通风；在风挡内侧喷洒除雾水。

    行车，用D挡还是S挡

    雨天起步、行车，该用D挡、S挡还是L挡？

    对于多数乘用车，S挡只是修正变速箱升挡转速———在更加接近最大扭矩的转速升挡，驾驶者获得动力增强的感觉。一些性能版的车辆，车载电脑还会同时调节扭矩的输出、制动踏板的响应、变速箱的结合时间……

    雨中行车，道路附着力降低，建议使用雪地模式减小扭矩输出，降低车身打滑失控的可能。